Verfahren zur Steuerung einer automatisiert betätigten Reibungskupplung

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Betätigung einer in unbetätigtem Zustand geschlossenen, um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Reibungskupplung mittels eines anhand einer Kupplungskennlinie eines zu übertragenden Kupplungsmoments über einen Betätigungsweg gesteuerten hydrostatischen Ausrücksystems, welches an einer Schnüffelposition bei geschlossener Reibungskupplung mit einem drucklosen Ausgleichsbehälter verbindbar ist, wobei ein sich abhängig von Schnüffelvorgängen und abhängig von einer Drehzahl der Reibungskupplung um die Drehachse ändernder Tastpunkt der Kupplungskennlinie laufend mittels eines Kompensationswerts korrigiert wird. Um die Drehzahlkompensation zu verbessern, werden die Kompensationswerte abhängig von der Richtung der Drehzahländerung ermittelt.