发明名称 联合收割机的收割部升降用液压回路
摘要 本发明涉及一种联合收割机的收割部升降用液压回路,能够缩短使收割部高速下降时产生的时滞。本发明的液压回路包括:液控单向阀(11),第一切换阀(7),与第一切换阀(7)并联连接并用于限制从液压泵(4)向液压缸(2)供给的液压油的流量的第一节流孔(9),与第一节流孔(9)串联连接并在一级侧油压达到规定压力时打开阀门的阻力阀(10),用于限制在液控单向阀(11)逆流而排出的液压油的流量的第二节流孔(12b),流路截面积比第二节流孔(12b)小并用于限制排出的液压油的流量的第三节流孔(18),和能够有选择地将排出的液压油的油路切换为通过第三节流孔(18)排出的液压油的油路的第二切换阀(19)。
申请公布号 CN103511370B 申请公布日期 2016.12.28
申请号 CN201310203741.5 申请日期 2013.04.24
申请人 株式会社神崎高级工机制作所 发明人 兼述秀树;鎌田稔
分类号 F15B11/04(2006.01)I;A01B63/10(2006.01)I 主分类号 F15B11/04(2006.01)I
代理机构 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人 刘春成;温泉
主权项 一种液压回路,用于通过从油箱经由液压泵送出的液压油驱动使联合收割机的收割部升降的液压缸,该液压回路的特征在于,具备:液控单向阀,利用先导压力允许液压油从所述液压缸逆流;第一切换阀,能够切换到:使加压一级侧端口与液压缸液压油路用二级侧端口开通的第一位置、使所述加压一级侧端口与先导压力液压油路用二级侧端口开通并使所述液压缸液压油路用二级侧端口与油箱端口开通的第二位置、和使所述加压一级侧端口及所述液压缸液压油路用二级侧端口关闭的第三位置;第一节流孔,与所述第一切换阀并联连接,用于限制从所述液压泵向所述液压缸供给的液压油的流量;阻力阀,与所述第一节流孔串联连接,用于在所述第一切换阀位于所述第二位置时,限制通过所述第一节流孔的液压油,确保所述液控单向阀的先导压力;第二节流孔,用于限制在所述液控单向阀逆流而排出的液压油的流量;第三节流孔,具备比所述第二节流孔小的流路截面积,用于限制排出的液压油的流量;和第二切换阀,能够有选择地将排出的液压油的油路切换为通过所述第三节流孔排出的液压油的油路,其中,所述阻力阀的设定压力被设定为比所述液控单向阀的先导压力大。
地址 日本兵库县