发明名称 |
车身构造 |
摘要 |
一种车身构造,能够进一步提高后底板隔板以及该后底板隔板周围的车身整体的刚性。车身(11)具有:底面板(23);从该底面板的后端立起的后底板隔板(25);从该后底板隔板的上端向后方延伸的行李箱底板(26);和沿车身前后方向延伸的通道(24)。该通道的后端部与后底板隔板接合。在该后底板隔板上,配置有沿车宽方向延伸的隔板加强部件(60)。该隔板加强部件的至少车宽方向两端部(62、62)与该后底板隔板结合。该隔板加强部件的车宽部(61)与该通道接合。 |
申请公布号 |
CN104108424B |
申请公布日期 |
2017.04.12 |
申请号 |
CN201410139300.8 |
申请日期 |
2014.04.09 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
柱山直树 |
分类号 |
B62D21/00(2006.01)I;B62D23/00(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
一种车身构造,具有:底面板;从该底面板的后端立起的后底板隔板;从该后底板隔板的上端向后方延伸的行李箱底板;和位于所述底面板的车宽中央并沿车身前后方向延伸的中央通道,该车身构造的特征在于,所述中央通道的后端部与所述后底板隔板接合,在该后底板隔板上,配置有沿车宽方向延伸的由管件构成的隔板加强部件,该隔板加强部件的至少车宽方向两端部与所述后底板隔板的前表面结合,该隔板加强部件的车宽中央部与所述中央通道接合,由此使所述隔板加强部件在三点上结合。 |
地址 |
日本东京都 |