发明名称 电动汽车后保险杠结构
摘要 本实用新型涉及电动汽车附属零部件的技术领域,特别是涉及一种电动汽车后保险杠结构,本实用新型的电动汽车后保险杠结构提高安全性,并且可进行旋转隐藏;包括主体和连接架,主体的内部设置有放置腔,并在放置腔内设置有隔板,将放置腔隔成前腔室和后腔室,后腔室内设置有橡胶缓冲层,前腔室内设置有多个V型金属架;连接架包括前分架、后分架和第一调节管,还包括上分架、下分架和第二调节管,前分架的后端和后分架的前端均设置有外螺纹结构,第一调节管的内部设置有内螺纹结构;上分架的底端和下分架的顶端均设置有外螺纹结构,第二调节管的内部设置有内螺纹结构。
申请公布号 CN205573861U 申请公布日期 2016.09.14
申请号 CN201620327123.0 申请日期 2016.04.19
申请人 北京智扬北方国际教育科技有限公司 发明人 韩运朋
分类号 B60R19/38(2006.01)I 主分类号 B60R19/38(2006.01)I
代理机构 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 代理人 周大伟
主权项 一种电动汽车后保险杠结构,包括主体和连接架,主体的内部设置有放置腔,并在放置腔内设置有隔板,将放置腔隔成前腔室和后腔室,后腔室内设置有橡胶缓冲层,其特征在于,所述前腔室内设置有多个V型金属架,并且多个V型金属架两两连接在一起;所述连接架包括前分架、后分架和第一调节管,还包括上分架、下分架和第二调节管,所述后分架的后端与主体的前端固定,所述前分架的前端与下分架通过转轴连接,并在转轴上设置有限位螺栓,所述前分架的后端和后分架的前端均设置有外螺纹结构,所述第一调节管的内部设置有内螺纹结构,所述前分架的后端和后分架的前端均插入并螺装至所述第一调节管的内部;所述上分架的底端和下分架的顶端均设置有外螺纹结构,所述第二调节管的内部设置有内螺纹结构,所述上分架的底端和下分架的顶端均插入并螺装至所述第二调节管的内部。
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