发明名称 |
车辆访问系统及其控制器 |
摘要 |
一种系统,当主电池不能够供应足够的电力用于致动车辆的电动门锁/闩锁时,所述系统用于访问所述车辆,包括:电源,在所述门或所述释放把手中,所述电源向所述车辆的电动闩锁供应电力;进入认证装置,用于接收一个或多个输入,所述一个或多个输入用于认证用户对所述车辆的访问,所述进入认证装置由所述可再充电电源供电;以及,闩锁控制器,由所述电源供电,且所述闩锁控制器操作性地连接到所述电动闩锁和所述至少一个进入认证装置,以从所述进入认证装置接收相应于所述一个或多个输入的信息。所述闩锁控制器可以认证用户对所述车辆的访问,以将所述电动闩锁置于解锁状态中,使得门可被打开。 |
申请公布号 |
CN104245443B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201380012599.4 |
申请日期 |
2013.01.07 |
申请人 |
ADAC塑模公司;C·布鲁斯·班特;杰弗里·斯托克斯;马库斯·梅里德斯;罗博·宾格尔 |
发明人 |
C·布鲁斯·班特;杰弗里·斯托克斯;马库斯·梅里德斯;罗博·宾格尔 |
分类号 |
B60R25/34(2006.01)I;B60R25/01(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60R25/34(2006.01)I |
代理机构 |
北京北翔知识产权代理有限公司 11285 |
代理人 |
杨勇;郑建晖 |
主权项 |
一种车辆访问系统,用于如下类型的车辆,所述类型的车辆具有:包括主电池的至少一个车载电力源;至少一个门,带有由所述主电池供电的电动闩锁;以及,用户可致动的释放把手,用于打开所述至少一个门;当所述车辆的主电池不能够供应足够的电力用于致动所述电动闩锁时,所述车辆访问系统便于访问所述车辆;所述车辆访问系统包括:(a)电源,被布置在所述至少一个门或所述释放把手中的一个中,所述电源向所述电动闩锁供应电力;(b)至少一个进入认证装置,被设置在所述车辆上,用于接收一个或多个输入,所述一个或多个输入用于认证用户对所述车辆的访问,所述进入认证装置由所述电源供电;以及(c)闩锁控制器,被定位在所述车辆中,所述闩锁控制器由所述电源供电,所述闩锁控制器操作性地连接到所述电动闩锁和所述至少一个进入认证装置,以从所述至少一个进入认证装置接收对应于所述一个或多个输入的信息,且所述闩锁控制器操作以基于从所述至少一个进入认证装置接收的信息来认证用户对所述车辆的访问;以及其中,一旦对从所述进入认证装置接收的信息进行认证,所述闩锁控制器将所述电动闩锁置于锁定状态或解锁状态中的一个中,所述解锁状态的特征在于,所述电动闩锁操作性地联接到所述释放把手,而所述锁定状态的特征在于,所述电动闩锁操作性地从所述释放把手脱离。 |
地址 |
美国密歇根州 |