一种减速差速一体机

摘要

本实用新型公开了一种减速差速一体机，包括机壳、减速机部件、传动轴、差速器部件和螺伞齿轮副；所述机壳包络减速机部件、差速器部件、螺伞齿轮副和传动轴；减速机部件的输入轴连接输入接口的输入传动轴；减速机部件通过传动轴连接差速器部件，差速器部件通过螺伞齿轮副驱动输出传动轴输出动力。减速器部件、传动轴、差速器部件和螺伞齿轮副共用一个壳体，并且减速机的输出轴直接连接到传动轴，减小了空间占用并提高了传动效率。本方案适用于所有电动汽车。

主权项

一种减速差速一体机，其特征在于，包括机壳、减速机部件、十字传动轴、差速器部件和螺伞齿轮副；所述机壳包络减速机部件、差速器部件、螺伞齿轮副和十字传动轴，所述机壳有输入接口和两个输出接口；减速机部件的输入轴连接输入接口的输入传动轴；所述十字传动轴包括成90度相交的长轴和短轴，长轴的一端通过花键与减速机部件的输出轴固定连接，短轴构成行星架；所述差速器部件包括一对行星锥齿轮和一对太阳锥齿轮，短轴的每一端上套装有一个行星锥齿轮，每个太阳锥齿轮都与两个行星锥齿轮成90度啮合；螺伞齿轮副包括两个螺伞主动齿轮和两个螺伞从动齿轮，每个太阳锥齿轮都通过锥齿轮轴与一个螺伞主动齿轮固定连接，锥齿轮轴中空并套装在长轴上，每个螺伞从动齿轮各与一个螺伞主动齿轮啮合，螺伞从动齿轮固定连接穿过机壳输出接口的输出传动轴。