发明名称 |
电动汽车多电机驱动系统及其控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种电动汽车多电机驱动系统及其控制方法。多电机驱动系统包括控制单元、通信单元、驱动单元和电机及采集电机运行状态的信号传感器,控制单元只有一个,驱动单元至少有两个,控制单元经通信单元和驱动单元相连,驱动单元和电机一一对应相连,信号传感器的输出端和控制单元相连。控制方法为:控制单元接收电动汽车驾驶员操作指令,再发出控制信号通过通信单元传输给驱动单元,驱动单元驱动电机运行,信号传感器实时采集电机运转状态并回传信息给控制单元,实现电机的实时监控。本发明实现一个控制单元对多个电机的控制,方便实现电动汽车中串轴式相连电机、多个分轮驱动电机的控制运行,减小体积,布置灵活,降低成本。 |
申请公布号 |
CN105480117A |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201510654486.5 |
申请日期 |
2015.10.10 |
申请人 |
杭州伯坦动力科技有限公司 |
发明人 |
聂亮;厉蒋;高涛;刘一达 |
分类号 |
B60L15/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60L15/32(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
王江成;杨燕霞 |
主权项 |
一种电动汽车多电机驱动系统,其特征在于包括控制单元(1)、通信单元(2)、驱动单元(3)和电机(4),所述的控制单元(1)只有一个,所述的驱动单元(3)至少有两个,驱动单元(3)的数量和电机(4)数量相同,所述的控制单元(1)经所述的通信单元(2)和驱动单元(3)相连,驱动单元(3)和电机(4)一一对应相连。 |
地址 |
310013 浙江省杭州市西湖区教工路1号11幢201室 |