发明名称 一种变速器差速器冲击强度及疲劳分析方法
摘要 一种变速器差速器冲击强度及疲劳分析方法,包括三部分,分别为锥轴承随温度的预紧力方法,差速器周向二十等分及冲击强度分析方法以及疲劳寿命分析方法。由于要通过模拟方法来获得实际旋转一周差速器壳体的瞬态应力是很难做到的,本发明通过对主减大齿轮啮合位置绕周向等分二十份的方法,以此准静态的分析结果组合而成为差速器壳体旋转一周的瞬态应力历程,来模拟实际旋转一周差速器壳体的瞬态应力,并结合整车载荷谱各扭矩水平及相应旋转圈数,根据载荷与应力分析的载荷比值对应力分析的结果进行线性缩放,最后对各扭矩水平的疲劳损失进行叠加,计算差速器壳体工作过程即该载荷谱下的疲劳耐久寿命。可有效避免差速器壳体过设计或者寿命满足不了实际工况的缺点。
申请公布号 CN105488298A 申请公布日期 2016.04.13
申请号 CN201510941695.8 申请日期 2015.12.16
申请人 格特拉克(江西)传动系统有限公司 发明人 张磊;王金明;李王英;冯飞
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人 欧阳沁
主权项 一种变速器差速器冲击强度及疲劳分析方法,其特征在于:包括三部分,分别为锥轴承随温度的预紧力方法,差速器周向二十等分及冲击强度分析方法以及疲劳寿命分析方法。
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