发明名称 |
货运火车装载方法 |
摘要 |
本发明涉及一种货运火车装载方法,火车车厢依次经过散装楼装载散装货物、铺网工位铺设内网、以及机械手臂装载袋装货物。各节火车车厢,依次经过散装楼、铺网工位和机械手臂,分别完成装载散装货物、铺设内网和装载袋装货物,提高了各节火车车厢装载的效率,从而提高了货运火车的装在效率。同时,装车作业的自动化实现了节约劳动力资源,把工人从高强度劳动和恶劣劳动环境中解放出来。 |
申请公布号 |
CN103922159B |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201410037474.3 |
申请日期 |
2014.01.26 |
申请人 |
交通运输部水运科学研究所;日照港裕廊码头有限公司 |
发明人 |
费海波;庄光安;马彦敏;刘乃峰;周家海;张保华 |
分类号 |
B65G67/04(2006.01)I;B65G69/04(2006.01)I |
主分类号 |
B65G67/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 |
代理人 |
孟阿妮 |
主权项 |
一种货运火车装载方法,其特征在于,火车车厢依次经过散装楼装载散装货物、铺网工位铺设内网、以及机械手臂装载袋装货物;其中,在铁路两侧彼此错开各设有多个机械手臂,每侧的机械手臂数量相同且至少为三个,用于装载袋装货物;所述散装楼和机械手臂之间还具有平车器,所述平车器的连接臂的高度可调,用于平整火车车厢内的散装货物;所述火车车厢经过火车车厢识别装置到达散装楼,经机械手臂处安装的定位检测装置判断火车车厢的预定装车位置;所述火车车厢识别装置判别火车车厢类型,以确认所述火车车厢定位点、控制散装楼和机械手臂向火车车厢装载货物的装载量、控制机械手臂装载袋装货物时货物的码放方式;由编码器控制所述火车车厢移动的距离,以达到散装楼、铺网工位、机械手臂的指定位置。 |
地址 |
100088 北京市海淀区西土城路8号 |