发明名称 |
一种高速铁路地震车载紧急处置装置 |
摘要 |
本发明涉及一种高速铁路地震车载紧急处置装置,所述装置包括:GSM-R通信单元、接触网断电检测单元和控制单元;GSM-R通信单元,用于接收地震警报信息并传送给控制单元;接触网断电检测单元,用于检测接触网是否处于断电状态并将检测结果传送给控制单元;控制单元和安装在列车制动系统上的紧急制动环路硬线连接,用于根据GSM-R通信单元和接触网断电检测单元传送过来的信息在必要时控制紧急制动环路进行紧急制动。本发明通过GSM-R无线通信系统接收地震预警系统发出的预警信息,并实时在线检测接触网供电状态,根据接收到的预警信息和接触网断电状态采取相应的控车方式,从而有效地提高了地震紧急处置的可靠性和时效性。 |
申请公布号 |
CN103786753B |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201410028510.X |
申请日期 |
2014.01.21 |
申请人 |
中国铁路总公司;中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心;北京中铁科轨道交通安全技术有限公司 |
发明人 |
王澜;张志方;戴贤春;李辉;李和平;韩通新;张洪宇;杨居丰;杨国涛;周军;宣言;郭湛;刘敬辉;年生;王阳;方兴 |
分类号 |
B61L23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L23/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
李迪 |
主权项 |
一种高速铁路地震车载紧急处置装置,其特征在于,所述装置包括:GSM‑R通信单元、接触网断电检测单元和控制单元;GSM‑R通信单元,用于接收地震警报信息并传送给控制单元;接触网断电检测单元,用于检测接触网是否处于断电状态并将检测结果传送给控制单元;控制单元和安装在列车制动系统上的紧急制动环路硬线连接,用于根据GSM‑R通信单元和接触网断电检测单元传送过来的信息在必要时控制紧急制动环路进行紧急制动;所述接触网断电检测单元包括信号检测模块、判断模块和筛选模块;信号检测模块,用于实时检测列车高压主电路的网侧电压信号及车顶接触网电压感应装置的电压信号;判断模块,用于通过上述两路信号的参数判断是否出现接触网断电状态;筛选模块,用于排除列车正常出现的接触网断电状态,筛选出列车需紧急制动停车的接触网断电状态。 |
地址 |
100844 北京市海淀区复兴路10号 |