一种汽车用阀体的进气过滤结构

摘要

本实用新型公开一种汽车用阀体的进气过滤结构，包括中部为空腔的阀体，设置于阀体内的将所述空腔分隔为存气腔和出气腔的罩体，设置于阀体上的进气通道和出气通道，将存气腔和出气腔连通的通气口，设置于罩体内将通气口封堵的下活塞机构，设置于出气腔一侧的用于推动下活塞机构的上活塞机构，设置于罩体内与下活塞机构套接并将通气口与存气腔分隔的第一过滤网，以及设置于进气通道内的第二过滤网。本实用新型针对现目前汽车进气环境较差的情况，对汽车用阀体进行改进，通过巧妙地内置式多层过滤网设计，在不改变阀体体积和不影响气通量的情况下有效地实现了进气空气过滤净化，减小了气体中的杂物对存气阀门的磨损和损坏，提高了其使用寿命。

主权项

一种汽车用阀体的进气过滤结构，其特征在于，包括中部为空腔的阀体，设置于阀体内的将所述空腔分隔为存气腔和出气腔的罩体，设置于阀体上的与存气腔连通的进气通道和与出气腔连通的出气通道，开设于罩体顶部的将存气腔和出气腔连通的通气口，设置于罩体内在存气腔一侧将通气口封堵并可被推动而打开通气口的下活塞机构，设置于出气腔一侧的用于推动下活塞机构的上活塞机构，设置于罩体内与下活塞机构套接并将通气口与存气腔分隔的第一过滤网，以及设置于进气通道内的第二过滤网。