汽车选换挡力传感器

摘要

本发明公开了一种汽车选换挡力传感器，包括底面为平面且整体呈半球形的换挡头，在换挡头的底面设有一容置槽，在该容置槽内设有一应变安装头，在应变安装头上部的侧壁上安装有4个应变片，相对的应变片通过导线相连形成应变桥的两支臂；所述应变安装头通过第一连接螺栓与换挡头固定连接；在应变安装头的下方设有连接法兰盘，所述连接法兰盘通过第二连接螺栓与应变安装头相连，所述连接法兰盘套设在一铝合金套管上，该铝合金套管的下部的外壁呈正方形。本发明结构简单，安装及使用不方便，能够对选换当力进行测量，并且测量精度高。

主权项

一种汽车选换挡力传感器，其特征在于：包括底面为平面且整体呈半球形的换挡头，在换挡头的底面设有一容置槽，在该容置槽内设有一应变安装头，所述应变安装头整体呈“凸”型，其侧壁与容置槽内壁之间具有间隙；在应变安装头上部的侧壁上安装有4个应变片，所述应变片绕应变安装头侧壁一周均匀分布，且相对两应变片之间的连线相互垂直，相对的应变片通过导线相连形成应变桥的两支臂，从而使4个应变片形成两路应变桥监测通道，分别测量选档力和换挡力；在应变安装头的上端设有一矩形定位凸台，所述矩形定位凸台的4个侧面分别与4个应变片安装面相对应，在容置槽的顶部，对应矩形定位凸台设有一矩形定位槽，所述矩形定位凸台位于该矩形定位槽内，并通过第一连接螺栓与换挡头固定连接；在应变安装头的下方设有连接法兰盘，所述连接法兰盘通过第二连接螺栓与应变安装头相连，所述第二连接螺栓从换当头顶部穿过换挡头后将应变安装头与连接法兰相连；所述连接法兰盘套设在一铝合金套管上，在铝合金套管的侧壁上设有锁紧螺钉；该铝合金套管的上部与法兰连接盘固定连接，其下部的外壁呈正方形，且铝合金套管下部的4个侧面分别与4个应变片安装面相对应。