一种汽车振动能量回收减震装置

摘要

一种汽车振动能量回收减震装置,包括运动转换部分和与之连接的能量转化部分，运动转换部分安装在机身内，能量转换部分安装在机身外侧，机身通过上吊环和车身相连；运动转换部分的下吊环连接在汽车车桥上，下吊环和弹簧的一端连接，弹簧的另一端连接在机身上，两个齿条也与下吊环固连，两个齿条分别与两个齿轮啮合，两个齿轮分别与两个超越离合器的外圈固连，两个超越离合器的内圈同时与主轴固定连接，两个超越离合器反向安装使得两个超越离合器的制动方向相反；主轴通过能量转换部的齿轮增速器与电机的旋转轴连接，电机通过整流电路、DC-DC与负载连接，本发明可以将汽车的振动的能量回收利用，有效降低阻尼器热失效几率。

主权项

一种汽车振动能量回收减震装置,包括运动转换部分(101)和能量转化部分(102)，运动转换部分(101)的输出和能量转换部分(102)的输入连接，运动转换部分(101)安装在机身(16)内部，能量转换部分安装在机身(16)外部，机身(16)通过上吊环(17)和车身相连，其特征在于：所述的运动转换部分(101)包括下吊环(1)，下吊环(1)连接在汽车车桥上，下吊环(1)和弹簧(4)的一端连接，弹簧(4)的另一端连接在机身(16)上，第一齿条(2)和第二齿条(3)也与下吊环(1)固连，第一齿条(2)和第二齿条(3)在机身(16)上的导向槽和直线轴承(24)的约束下随着下吊环(1)竖直方向上做直线运动，第一齿条(2)、第二齿条(3)分别与第一齿轮(8)、第二齿轮(7)啮合，第二齿轮(7)、第一齿轮(8)分别与第二超越离合器(5)、第一超越离合器(6)的外圈固连，第二超越离合器(5)和第一超越离合器(6)的内圈同时与主轴(9)固定连接，第二超越离合器(5)和第一超越离合器(6)反向安装使得两个超越离合器的制动方向相反；所述的能量转换部分(102)包括齿轮增速器(10)，运动转换部分(101)的主轴(9)与齿轮增速器(10)的输入轴连接，齿轮增速器(10)的输出轴与电机(11)的旋转轴连接，电机(11)通过电缆连接整流电路(12)输入端，整流电路(12)输出端连接于DC‑DC(13)输入端，控制器C(15)通过控制线与DC‑DC(13)控制端连接，DC‑DC(13)输出端与负载L(14)连接。