| 发明名称 | 用于运行汽车内燃机的控制设备和方法以及汽车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在汽车(2)的内燃机(1)惯性运行时运行该内燃机(1)的方法，其中该方法包括以下步骤：检测所述汽车(2)的加速踏板(3)的下压度，其中，所述加速踏板(3)的下压度表示所述加速踏板(3)踩踏有多深，检测所述汽车(2)的制动踏板(4)的下压度，其中，所述制动踏板(4)的下压度表示所述制动踏板(4)踩踏有多深，根据所述加速踏板(3)和所述制动踏板(4)测得的下压度调节设置在所述内燃机(1)进气管(5)的节气门(6)，其中，若所述制动踏板(4)测得的下压度达到或低于第一预先确定的阀值，则将所述节气门(6)调节到至少部分开启的位置，若所述制动踏板(4)测得的下压度超过第二预先确定的阀值，则将所述节气门(6)调节到闭合的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN102374048B | 申请公布日期 | 2016.01.27 |
| 申请号 | CN201110185394.9 | 申请日期 | 2011.07.04 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | T.米勒 |
| 分类号 | F02D41/02(2006.01)I;F02B63/04(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于在汽车(2)的内燃机(1)惯性运行时运行该内燃机(1)的方法，其中该方法包括以下步骤：‑检测所述汽车(2)的加速踏板(3)的下压度，其中，所述加速踏板(3)的下压度表示所述加速踏板(3)踩踏有多深，‑检测所述汽车(2)的制动踏板(4)的下压度，其中，所述制动踏板(4)的下压度表示所述制动踏板(4)踩踏有多深，‑根据所述加速踏板(3)和所述制动踏板(4)测得的下压度调节设置在所述内燃机(1)进气管(5)中的节气门(6)，其中，若所测得的所述制动踏板(4)下压度低于第一预先确定的阀值，则将所述节气门(6)调节到至少部分开启的位置，若所测得的所述制动踏板(4)下压度超过第二预先确定的阀值，则将所述节气门(6)调节到闭合的位置。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||