一种混合动力车辆复合气源控制方法及系统

摘要

本发明公开了一种混合动力车辆复合气源控制方法及系统。本发明的方法基于车辆的发动机转速的不同转速区间设定相应的储气罐气压上/下限值，在所述车辆行驶过程中：采集所述发动机转速以及所述储气罐气压；当所述储气罐气压小于相应的所述储气罐气压下限值时利用电动打气泵对储气罐进行加压操作；当所述储气罐气压大于相应的所述储气罐气压上限值时停止对所述储气罐进行加压操作。与现有技术相比，本发明的方法及系统可以应对多种特殊情况，有效保证气源的气压，从而保证刹车行为的有效执行；另外，根据本发明的方法及系统尽可能的减少了电动打气泵的工作时间，有效解决了打气泵持续打气的问题，从而节约了电能，延长了打气泵的使用寿命。

主权项

一种混合动力车辆复合气源控制方法，其特征在于，基于所述车辆的发动机转速的不同转速区间设定相应的储气罐气压上/下限值，在所述车辆行驶过程中：采集所述发动机转速以及所述储气罐气压；当所述储气罐气压小于相应的所述储气罐气压下限值时利用电动打气泵对储气罐进行加压操作；当所述储气罐气压大于相应的所述储气罐气压上限值时停止对所述储气罐进行加压操作。