| 发明名称 | 变速器的润滑构造 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种变速器的润滑构造，能够将第1容纳室与第2容纳室的润滑油的油面高度之差抑制得小。在划分外壳部件(40)的第1容纳室(44)与第2容纳室(45)的划分壁(43)上，在中间轴(30)的下方侧形成有将第1容纳室(44)与第2容纳室(45)连通的第1连通孔(46)，在划分壁(43)上形成的第1连通孔(46)的上方设有从划分壁(43)突出的第1油隔离件(71)。 | ||
| 申请公布号 | CN105202162A | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201510346750.9 | 申请日期 | 2015.06.19 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 | 发明人 | 中村范启;木村卓司;保田辉明 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
| 代理机构 | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人 | 吴立;邹轶鲛 |
| 主权项 | 一种变速器的润滑构造，包括：主轴；中间轴，其配置在该主轴的下方；及外壳部件，其容纳所述主轴和所述中间轴，在内部储存润滑油；所述变速器的润滑构造的特征在于，所述外壳部件具有划分第1容纳室与第2容纳室的划分壁，所述划分壁形成有第1连通孔，所述第1连通孔配置在所述中间轴的下方侧，将所述第1容纳室与所述第2容纳室连通，在所述第1连通孔的上方设有从所述划分壁突出的第1油隔离件。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||