发明名称 |
电动汽车的电池更换控制系统及方法 |
摘要 |
本申请提出一种电动汽车的电池更换控制系统及方法,其中,该系统包括:整车机构和快换机构,其中,整车机构包括:整车控制器、电池模块和快换监控无线模块;快换机构包括:快换执行机构和快换控制机构;整车控制器用于对整车快换过程进行总控制;快换监控无线模块用于实时监控整车机构在电池包更换过程中各阶段的状态,并将各阶段的状态实时发送给快换控制机构;快换控制机构用于根据各阶段的状态控制快换执行机构对电池模块中的电池包进行更换。由此,通过建立整车机构与快换机构的信息交互,实现整车对换电过程分阶段监控,换电过程中全程自动化,既提高了换电过程的效率和安全性。 |
申请公布号 |
CN105150869A |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201510531146.3 |
申请日期 |
2015.08.26 |
申请人 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人 |
邵桂欣;姚锁梁;李力华;陆中奎 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60S5/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
宋合成 |
主权项 |
一种电动汽车的电池更换控制系统,其特征在于,包括:整车机构和快换机构,其中,所述整车机构包括:整车控制器、电池模块和快换监控无线模块;所述快换机构包括:快换执行机构和快换控制机构;所述整车控制器,用于对整车快换过程进行总控制;所述快换监控无线模块,用于实时监控所述整车机构在电池包更换过程中各阶段的状态,并将所述各阶段的状态实时发送给所述快换控制机构;所述快换控制机构,用于根据所述各阶段的状态控制所述快换执行机构对所述电池模块中的电池包进行更换。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |