| 发明名称 | 静压传动的大吨位铰接车架全路面集装箱叉车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种静压传动的大吨位铰接车架全路面集装箱叉车，前车架与前桥通过摆动架相连，前车架前端连接门架，门架前端设置滑架，滑架前端设置货叉架；后车架上设置有发动机，发动机前端设置静压系统行走变量泵，变量泵与双联齿轮泵连接，变量泵与变量马达相连，变量马达前端设置动力换挡变速箱，动力换挡变速箱与前传动轴连接，后端设置后传动轴，前传动轴与中间伸缩轴连接，中间伸缩轴与前桥相连，后传动轴与后桥相连。本实用新型能够适应野外全路面搬运集装箱的要求，由于采用铰接车架，机动性与通过性增强，同时在整车控制方面采用智能型的电控技术，可节约能耗，提高特殊工作环境下的作业效率。 | ||
| 申请公布号 | CN201169518Y | 申请公布日期 | 2008.12.24 |
| 申请号 | CN200820028175.3 | 申请日期 | 2008.01.22 |
| 申请人 | 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所 | 发明人 | 王勇;薛耀锋;任小芳;左峰;李国安;阚柄学;王卫国;俞汉生;黄卫平 |
| 分类号 | B66F9/08(2006.01);B66F9/16(2006.01);B66F9/20(2006.01) | 主分类号 | B66F9/08(2006.01) |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 陈翠兰 |
| 主权项 | 1、静压传动的大吨位铰接车架全路面集装箱叉车，包括一前车架(14)，一后车架(12)，前车架(14)与后车架(12)相连，前车架(14)上设置前桥(17)，后车架(12)上设置后桥(19)，前车架(14)上还设置有倾斜油缸(3)，倾斜油缸(3)又与门架(2)相连，其特征在于，前车架(14)与前桥(17)通过摆动架(26)相连，前车架(14)前端连接门架(2)，门架(2)前端设置滑架(1)，滑架(1)前端设置货叉架(21)；后车架(12)上设置有发动机(9)，发动机(9)前端设置静压系统行走变量泵(10)，变量泵(10)与双联齿轮泵(11)连接，变量泵(10)与变量马达(7)相连，变量马达(7)前端设置动力换挡变速箱(6)，动力换挡变速箱(6)与前传动轴(23)连接，后端设置后传动轴(24)，前传动轴(23)与中间伸缩轴(25)连接，中间伸缩轴(25)与前桥(17)相连，后传动轴(24)与后桥(19)相连。 | ||
| 地址 | 710032陕西省西安市金花北路16号 | ||