| 发明名称 | 直接喷射式柴油机的燃烧室的形状 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种直接喷射式柴油机的燃烧室形状，其中通过优化设计燃烧室的形状增进了尤其是膨胀冲程的混合，且此外，可通过改进延迟极限和在高EGR下加速燃烧而实现了降低PM和降低NO<SUB>x</SUB>之间的兼容性。形成在活塞顶部的燃烧室(12)的内部形成的方式是其竖直截面形状穿过燃烧室内的中心轴线(O2)，相对于该中心轴线对称。此外，在燃烧室上端的开口(18)由圆角部分(21)和直线部分(22)组合形成基本上多边形形状。 | ||
| 申请公布号 | CN101040108A | 申请公布日期 | 2007.09.19 |
| 申请号 | CN200580035364.2 | 申请日期 | 2005.09.29 |
| 申请人 | 洋马株式会社 | 发明人 | 汤崎启一朗;藤井裕之 |
| 分类号 | F02B23/06(2006.01);F02F3/26(2006.01);F02B23/00(2006.01) | 主分类号 | F02B23/06(2006.01) |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 张兰英 |
| 主权项 | 1.一种直接喷射式柴油机的燃烧室的形状，其中在活塞顶部形成凹进的燃烧室，燃油喷射进入所述燃烧室，且此外，允许燃油和空气的混合空气燃烧：其中，所述燃烧室内部形成为在沿活塞滑动方向的轴线上的基本上回转件的形状；以及所述燃烧室上部端的开口形成为由各圆角部分和各直线部分组合而成的基本上多边形的形状。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||