发明名称 |
内燃机的可变阀门传动的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种内燃机的可变阀门传动的方法,其中利用相对于曲轴调整至少一个凸轮轴的调节件,取决于转速改变内燃机的受控换气阀的阀定时,以及其中内燃机具有用于补偿换气阀的阀隙的液压阀隙补偿件,其至少在进气侧和排气侧之一上作为空行程件构成,其各自在进气时首先产生取决于转速的空行程。为提供一种采用凸轮轴调节和具有空行程功能的液压阀隙补偿件的内燃机的可变阀门传动的方法,该方法在内燃机的任何运行情况下均保证有利的阀定时,并同时在热力学上提高对这类内燃机的利用,在各自调整至少一个凸轮轴时,考虑阀隙补偿件各自的空行程。 |
申请公布号 |
CN101305167B |
申请公布日期 |
2010.12.08 |
申请号 |
CN200680042204.5 |
申请日期 |
2006.10.25 |
申请人 |
谢夫勒科技有限两合公司 |
发明人 |
奥利弗·施内尔;彼得·赛勒;马丁·沙伊特 |
分类号 |
F01L1/24(2006.01)I;F01L1/245(2006.01)I;F01L1/344(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/24(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
钟强;樊卫民 |
主权项 |
内燃机的可变阀门传动的方法,其中利用相对于曲轴调整至少一个凸轮轴的调节件,取决于转速改变内燃机的受控换气阀的阀定时,以及其中内燃机具有用于补偿换气阀的阀隙的液压阀隙补偿件,该阀隙补偿件至少在进气侧和排气侧之一上作为空行程件构成,该空行程件各自在进气时首先产生取决于转速的空行程(2),其特征在于,在调整所述至少一个凸轮轴时考虑所述阀隙补偿件的空行程(2)。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |