发明名称 装配式卷(板)材结构的高粘度改性沥青薄层路面
摘要 本发明公开了装配式卷(板)材结构的高粘度改性沥青薄层路面,包括以下步骤:按照热区、温区、寒区使用环境要求,取基材(无纺土工布)+胶结料(高粘度改性沥青)+增强料(玻璃纤维)+粗集料(碎石)+细集料(砂和石屑)+填料(矿粉)+颜料(色料)+添加剂(降粘剂),设计不同配比的混合料,在生产流水线上,铺设无纺土工布作为基材,在基材上摊铺经过拌和形成的高粘度改性沥青温拌混合料,再使用压力机器压制成卷(板)材型道路薄层路面,卷材采用圆柱滚轴支架卷曲成筒柱体,板材承托式包装。本发明将道路沥青薄层路面集成为工厂化生产、装配式施工,具有集成度高、施工快速、质量可靠、性能优良、节能环保、美观实用、用途广泛等特点。
申请公布号 CN102839581B 申请公布日期 2015.07.29
申请号 CN201210352474.3 申请日期 2012.09.21
申请人 江苏省淮安市公路管理处 发明人 张玉恒
分类号 E01C5/22(2006.01)I 主分类号 E01C5/22(2006.01)I
代理机构 淮安市科翔专利商标事务所 32110 代理人 韩晓斌
主权项 装配式卷材结构的高粘度改性沥青道路薄层罩面,该改性沥青道路薄层罩面的工厂化生产方法具体包括以下步骤:<b>(</b><b>1</b><b>)选择结构材料:</b>基材选用无纺土工布+胶结料选用高粘度改性沥青+增强料选用玻璃纤维+粗集料选用碎石+细集料选用砂和石屑+填料选用矿粉+颜料+降粘剂;胶结料选用70号或90号基质沥青掺加高粘度改性添加剂,从交通部公路研院生产的HVA、湖北国创生产的HVB或日本大有建设生产的TPS、法国生产的PR、德国生产的Duroflex、上海浦东建设生产的RST这几种直投式改性剂中选用其中的一种;增强料选用玻璃纤维,规格为E‑玻璃纤维;粗集料选用玄武岩,规格为4.75‑9.5mm或4.75‑13.2mm;细集料选用石灰岩,规格为0‑4.75mm;填料采用憎水性石料,干燥、洁净的石灰岩矿粉;颜料选用氧化铁红或铁黄或铬绿系列无机颜料;降粘剂选用法温牌Frawarm®或SASOWAM有机添加剂;(2)配比设计:按照热区、温区、寒区使用环境要求,分别设计不同配比的混合料生产形成卷材结构的装配式道路薄层罩面层;高粘度改性沥青混合料按照中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTG  F40‑2004)中热拌沥青混合料密级配连续级配沥青混凝土,选用细粒式AC‑13、AC‑10和砂粒式AC‑5类型矿料级配,采用马歇尔试验方法进行配比设计;增强料玻璃纤维用量为110kg/㎡—130kg/㎡;颜料氧化铁红或铬绿或铁黄系列无机颜料用量为沥青混合料重量的1%‑3%;降粘剂法温牌Frawarm®的用量为沥青混合料中沥青用量的3%或降粘剂SASOWAM的用量为沥青混合料重量的2.5%‑5%;<b>(</b><b>3</b><b>)工厂化生产:</b>在工厂生产流水线上,先铺设无纺土工布作为基材,在基材上摊铺经过拌和形成的高粘性改性沥青混合料,再使用压力机器压制成卷材型道路薄层罩面层;单幅宽度为50厘米—700厘米、长度为200米‑600米、厚度为1.0厘米—3.0厘米,或根据实际需要量身定做;(4)包装:卷材型道路薄层罩面由圆柱滚轴支架卷曲成筒柱体包装;其特征是该装配式卷材结构的高粘度改性沥青道路薄层罩面的施工安装方法为:道路薄层罩面卷材产品采用冷法或热法均可装配;其中,道路薄层罩面卷材产品的冷法装配方法是:适用于在下卧层为老路铣刨或路面打毛处理后的沥青中面层、下面层上进行装配,使用带有喷洒阳离子乳化沥青机械装置的滚轴支架专用拖车将道路薄层罩面拖至现场,边喷洒阳离子乳化沥青作为沥青粘结层,边进行现场定位滚动安装,再使用轮胎压路机紧跟其后碾压固定;同步或稍后进行接缝处理,选用冷用沥青类灌缝材料复合改性沥青填缝料,专用材料类灌缝材料自流平有机硅树脂;其中,道路薄层罩面卷材产品的热法装配方法是:适用于在下卧层为刚摊铺压实完成的热拌沥青混合料中面层或下面层上及时装配,使用带有热喷沥青机械装置的滚轴支架专用拖车将道路薄层罩面拖至现场,边热喷沥青作为沥青粘结层,边进行现场定位滚动安装,再使用轮胎压路机紧跟其后碾压固定;同步进行接缝处理,选用热用沥青类灌缝材料70号热沥青。
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