一种汽车发动机散热器发电装置

摘要

本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及利用汽车发动机热量发电技术，具体为一种汽车发动机散热器发电装置，由电容器作为电量存储器，其两端分别连接N型半导体和P型半导体，构成发电电路，N型半导体的一端设置在汽车发动机散热器的上水箱里面，另一端位于上水箱外，P型半导体的一端设置在汽车发动机散热器的上水箱里面，另一端位于上水箱外。N型半导体和P型半导体两端形成温度差产生正负电动势，分别与电容器连接形成回路对电容器进行充电储存。本实用新型可以将大部分随发动机冷却水流失的热能进行回收利用，得到节能省耗的效果。

主权项

一种汽车发动机散热器发电装置，其特征在于，由电容器（4）作为电量存储器，其两端分别连接N型半导体（5）和P型半导体（6），构成发电电路，N型半导体（5）的一端设置在汽车发动机散热器的上水箱里面，另一端位于上水箱外，P型半导体（6）的一端设置在汽车发动机散热器的上水箱里面，另一端位于上水箱外。