| 摘要 |
1. Крыльевой кожух для ковша, в частности ковша землеройной машины, выполненный с возможностью расположения по меньшей мере частично на переходнике зуба и/или по меньшей мере частично на боковой пластине ковша для защиты чувствительных к износу частей ковша, причем крыльевой кожух содержит по меньшей мере один механизм самоблокировки для разъемного присоединения к ковшу.2. Крыльевой кожух по п.1, в котором по меньшей мере один механизм самоблокировки обеспечивает соединение с геометрическим замыканием между крыльевым кожухом и ковшом.3. Крыльевой кожух по п.1 или 2, в котором крыльевой кожух содержит механизм самоблокировки для разъемного присоединения к переходнику зуба и/или боковой пластине ковша.4. Крыльевой кожух по п.1, в котором механизм самоблокировки содержит по меньшей мере один вставной элемент, образованный на внутренней поверхности крыльевого кожуха и выполненный с возможностью введения в канавку, расположенную в ковше и/или переходнике зуба.5. Крыльевой кожух по п.4, в котором по меньшей мере один вставной элемент имеет приблизительно форму конуса, проходящего горизонтально вдоль внутренней поверхности крыльевого кожуха.6. Крыльевой кожух по п.1, в котором кожух содержит u-образный колпачок, выполненный с возможностью расположения сверху переходника зуба, в частности колпачок, выполненный с возможностью частичного охватывания переходника зуба.7. Крыльевой кожух по п.1, в котором крыльевой кожух содержит восходящее u-образное горлышко, проходящее от базового элемента, в частности от u-образного колпачка, причем u-образное горлышко предпочтительно выполнено с возможностью расположения на вертикаль� |
