一种新型鼓式制动器

摘要

本发明提供了一种新型鼓式制动器的技术方案，该方案包括回位弹簧主簧、制动蹄保持弹簧、制动底板、对称分布在制动底板上的左制动蹄和右制动蹄，制动凸轮轴穿过制动底板上的轴孔与左制动蹄和右制动蹄一端的滚轮接触，其特征是：还包括回位弹簧副簧，回位弹簧副簧的两端分别与左制动蹄和右制动蹄连接，所述制动底板上有与回位弹簧副簧的外形尺寸相适应的开口槽。本发明在不影响其他零部件安装的前提下，通过在两制动蹄之间增加回位弹簧副簧来增大制动回位力，保证了制动器制动后快速回位，显著降低了制动器拖磨现象，进一步提高了整桥的可靠性，具有一定的进步性和实用性，有很大的推广使用价值。

主权项

一种新型鼓式制动器，包括回位弹簧主簧、制动蹄保持弹簧、制动底板、对称分布在制动底板上的左制动蹄和右制动蹄，制动凸轮轴穿过制动底板上的轴孔与左制动蹄和右制动蹄一端的滚轮接触，其特征是：还包括回位弹簧副簧，回位弹簧副簧的两端分别与左制动蹄和右制动蹄连接，所述制动底板上有与回位弹簧副簧的外形尺寸相适应的开口槽。