Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug

摘要

Eine Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug umfassend eine Maschine und eine Kupplungsvorrichtung, die in einem Kraftübertragungspfad zwischen der Maschine und Antriebsrädern bereitgestellt ist, umfasst: eine Normalfahrteinheit, die das Fahrzeug bewirkt zu fahren, während die Maschine mit dem Antriebsrad verbunden ist; eine Freilaufrollbetriebseinheit, die die Maschine von dem Antriebsrad während einer Fahrt abtrennt und das Fahrzeug bewirkt, einen Rollbetrieb durchzuführen während die Maschine gestoppt ist; eine Neutralrollbetriebseinheit, die die Maschine von dem Antriebsrad während einer Fahrt abtrennt und das Fahrzeug bewirkt, einen Rollbetrieb durchzuführen während die Maschine autonom betrieben wird; und eine Rollbetriebumschaltsteuereinheit, die einen oberen Grenzwert eines Anstiegsgradienten einer Fahrbahnoberfläche, bei dem der Neutralrollbetrieb gestoppt wird, einzustellt, sodass der obere Grenzwert größer ist als ein oberer Grenzwert des Anstiegsgradienten der Straßenoberfläche, bei dem der Freilaufrollbetrieb gestoppt wird.