一种适用于座舱盖结构静强度的非线性分析方法

摘要

本发明属于飞机设计领域，涉及一种适用于座舱盖结构静强度的非线性分析方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，建立座舱盖玻璃及金属骨架的体单元细节有限元模型；第二，进行非线性分析模型的约束、接触、单元选择、载荷、边界条件各参数控制，提交运算并调试；第三，对采用非线性分析的计算结果与试验结果及线弹性方法的计算结果进行比较，确定非线性的影响因素及量值，得出采用非线性分析方法更能准确计算座舱盖结构静强度的结论。本发明的优点是：采用非线性分析方法考虑边界条件的非线性特征以及座舱盖零件材料属性的非线性特征，提高了座舱盖结构静强度分析的准确性，具有重要意义。

主权项

一种适用于座舱盖结构静强度的非线性分析方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，建立座舱盖玻璃及金属骨架的体单元细节有限元模型确定座舱盖玻璃、涤纶带、通条、侧骨架、侧压板、侧骨架蒙皮、弧框、锁钩、锁环及连接结构为主承力构件，略去仅实现功能的零件，为保证零件网格划分质量，对不影响零件静强度计算结果的细节部位的工艺孔进行填充，去除倒角；第二，进行非线性分析模型的约束、接触、单元选择、载荷、边界条件各参数控制，提交运算并调试模型中玻璃与涤纶带采用连接面共自由度的方法来模拟玻璃与涤纶带的胶接；涤纶带与侧骨架、涤纶带与侧压板之间设定法向的接触和切向的摩擦接触，锁钩和锁环之间设定法向的接触和切向的摩擦接触；计算中座舱盖玻璃、后弧、两侧蒙皮施加均布载荷，侧骨架、前弧、后弧施加气密带载荷；在座舱盖与机体连接的锁钩、导向销和止动销处施加约束；提交有限元软件进行非线性分析；