发明名称 超长可自装卸整体式运输车
摘要 本发明涉及一种超长可自装卸整体式运输车,其特征在于它主要由车头(1)、动力升降鹅颈(2)、车身平台(3)、三轴线液压挂车和过渡爬梯(7)组成,所述动力升降鹅颈(2)的一端安装在车头(1)上,另一端与车身平台(3)的一端相连,所述车身平台(3)的另一端通过三轴线车架(4)与过渡爬梯(7)相连,在所述三轴线车架(4)底部安装有多个悬挂系统(5),在所述三轴线车架(4)内安装有转向系统(6)。本发明为三轴转向车辆,超长平台,城市低地板有轨电车可自装自卸,可承载55吨左右,同时该车可实现后轴随动转向,平台可升降,在牵引车牵引转向时,后轴可通过鹅颈转向油缸实现随动转向,有效降低轮胎磨擦阻力,同时减小车辆的转弯半径,降低货台高度,提高车辆通过性。
申请公布号 CN104118492A 申请公布日期 2014.10.29
申请号 CN201410329717.0 申请日期 2014.07.11
申请人 江苏海鹏特种车辆有限公司 发明人 周生保;张利元;李雪梅;熊德顺;林飞
分类号 B62D63/06(2006.01)I;B60P1/06(2006.01)I;B60P3/07(2006.01)I;B65G69/30(2006.01)I 主分类号 B62D63/06(2006.01)I
代理机构 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 代理人 唐纫兰;沈国安
主权项 一种超长可自装卸整体式运输车,其特征在于它主要由车头(1)、动力升降鹅颈(2)、车身平台(3)、三轴线液压挂车和过渡爬梯(7)组成,所述动力升降鹅颈(2)的一端安装在车头(1)上,另一端与车身平台(3)的一端相连,所述车身平台(3)的另一端通过三轴线液压挂车与过渡爬梯(7)相连,所述三轴线液压挂车包括三轴线车架(4)、悬挂系统(5)和转向系统(6),所述悬挂系统(5)安装于三轴线车架下方,所述转向系统(6)安装于三轴线车架(4)上,所述动力升降鹅颈(2)由鹅颈端梁(2.1)、鹅颈加载梁(2.2)、加载梁(2.3)、转向油缸(2.4)、转盘(2.5)、动力泵站(2.7)、液压绞盘(2.8)和转盘接座(2.9)组成,所述鹅颈端梁(2.1)的一端与车身平台(2)相连接,另一端与鹅颈加载梁(2.2)相铰接,所述加载油缸(2.3)的缸体一端固定在鹅颈加载梁(2.2)上,活塞杆一端与鹅颈端梁(2.1)相铰接,所述鹅颈转向油缸(2.4)设置在鹅颈加载梁(2.2)上,缸体一端固定,活塞杆一端与转盘(2.5)相连,所述转盘(2.5)通过转盘接座(2.9)与车头(1)鞍座相连,所述动力泵站(2.7)和液压绞盘(2.8)均设置在鹅颈加载梁(2.2)上,所述动力泵站(2.7)与转向系统(6)相连,所述液压绞盘(2.8)通过钢丝绳与运输货物相连。
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