| 发明名称 | 船舶用导管及船舶 | ||
| 摘要 | 本发明的目的在于提供一种可谋求进一步提高推进性能的船舶用导管及船舶。船舶用导管(20)具备第1板状体(20a)及第2板状体(20b)。第1板状体(20a)被弯曲成具有半径r<sub>0</sub>的圆弧状的同时，其前后方向上的截面形状呈朝向内侧突出的翼形状。第2板状体(20b)由平板构成，且设置于第1板状体(20a)的端部。第1板状体(20a)的中心轴(X1)与第2板状体(20b)之间的直线距离r满足0＜r/r<sub>0</sub>＜0.85。 | ||
| 申请公布号 | CN102186721B | 申请公布日期 | 2014.10.08 |
| 申请号 | CN200880131603.8 | 申请日期 | 2008.12.24 |
| 申请人 | 住友重机械海洋工程株式会社 | 发明人 | 岩本三郎 |
| 分类号 | B63H5/16(2006.01)I | 主分类号 | B63H5/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 徐殿军 |
| 主权项 | 一种船舶用导管，相对于设置有螺旋桨的船体被安装成，从船体的船尾方向观察位于所述螺旋桨的前端的旋转轨道内，其特征在于，具备：第1板状体，被弯曲成具有比所述螺旋桨的半径小的半径r<sub>0</sub>的优弧状；及直线形的第2板状体，设置于所述第1板状体的端部，其中，以所述第1板状体成为上侧且第2板状体成为下侧的方式安装，并且，所述第1板状体的中心轴与所述第2板状体之间的直线距离r满足0.3≤r／r<sub>0</sub>≤0.8。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||