用于机动车的机电车轮驱动系统

摘要

本发明涉及一种用于机动车的机电车轮驱动系统。根据本发明的车轮驱动系统包括输入轴、车轮驱动轴、用于将输入轴与车轮驱动轴有选择地联接的切换装置、第一电机、第二电机，其中，第一电机具有第一动子，用于将第一车轮驱动份额暂时引入车轮驱动轴中，第二电机具有第二动子，用于将第二车轮驱动份额暂时同样引入车轮驱动轴中。根据本发明，切换装置以如下方式构造，即，切换装置的切换状态能根据在第一电机的动子与第二电机的动子之间的相对转动来调整。

主权项

一种用于机动车的车轮驱动系统，所述车轮驱动系统具有：‑输入轴（12a），‑车轮驱动轴（12b），‑用于将所述输入轴（12a）与所述车轮驱动轴（12b）有选择地联接的切换装置，‑第一电机（EM1），所述第一电机具有第一动子（3），用于将第一车轮驱动份额暂时引入所述车轮驱动轴（12b）中，以及‑第二电机（EM2），所述第二电机具有第二动子（4），用于将第二车轮驱动份额暂时同样引入所述车轮驱动轴（12b）中，‑其中，所述切换装置以如下方式构造，即，所述切换装置的切换状态能根据在所述第一电机（EM1）的动子（3）与所述第二电机（EM2）的动子（4）之间的相对转动来调整。