一种电动汽车再生制动试验加载机构和加载方法

摘要

本发明涉及再生制动惯性试验台类装置，特别是涉及一种电动汽车再生制动试验加载机构和加载方法。本发明在再生制动惯性试验台制动时，将电机转速信号输入ECU，ECU根据电机转速计算所需加载轴荷，然后换算成步进电机的旋转角度进而控制节流阀的流量；同时控制电磁换向阀换向进而控制液压缸的位移；从而实现对前后轴垂向载荷的自动加载。

主权项

一种电动汽车再生制动试验加载机构，包括加载部分和调压系统，所述加载部分包括机架、驱动半轴、对滚轮、受载轮、减速器、受载前轮加载轴承座、受载前轮加载杠杆和受载后轮加载杠杆，受载前轮加载轴承座通过螺栓固定在受载前轮加载杠杆上，受载前轮加载杠杆通过加载杠杆铰链固定在机架上；受载后轮加载杠杆通过加载杠杆铰链固定在机架上；驱动半轴与减速器连接，其特征在于：所述调压系统包括电机、液压缸、电磁换向阀、节流阀、步进电机、ECU、溢流阀、液压泵、电动机和油箱；所述液压缸包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸；第一液压缸和第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸分别布置在对滚轮和受载轮的两侧，液压缸下端通过液压缸铰链固定在机架上，液压缸活塞杆一端与液压缸内的活塞连接，另一端通过液压缸活塞杆铰链固定在前轮或后轮的加载杠杆上；所述电磁换向阀包括第一电磁换向阀和第二电磁换向阀；所述节流阀包括第一节流阀和第二节流阀；所述步进电机包括第一步进电机和第二步进电机；第一液压缸与第四液压缸通过油管与第一电磁换向阀连接，第一电磁换向阀通过油管与第一节流阀连接，第一步进电机与第一节流阀机械连接在一起；第二液压缸与第三液压缸通过油管与第二电磁换向阀连接，第二电磁换向阀通过油管与第二节流阀连接，第二步进电机与第二节流阀机械连接在一起；第一电磁换向阀与第二电磁换向阀通过油管连接在油箱上；第一步进电机、第二步进电机、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀与电机电联接到ECU上；第一节流阀与第二节流阀通过油管连接到液压泵与溢流阀上；液压泵与溢流阀通过油管并联连接到油箱上；所述电动机与液压泵机械连接；所述电机与减速器机械连接。