主权项 |
轴端马达油压分配阀组,包括上部分配阀、下部分配阀、泵轮(16)及转轴(5);其特征是:所述上部分配阀包括上阀盖(3)、上分配阀本体(18)及油孔挡片(4),其中:上阀盖(3)侧面开设有上阀盖进油槽(8),且该上阀盖进油槽(8)与进油管路(9)连通,上阀盖(3)中部开有过孔,并开设有与过孔同心的凹槽以及回油过孔(19);上分配阀本体(18)中部开有过孔,围绕中部过孔开设有油液分配孔(6),侧面开设有分配阀油道(12),所述分配阀油道(12)与油液分配孔(6)连通;所述上分配阀本体(18)上下两面开设有与中部通孔同心的凹槽,并在下面的凹槽侧面开设有排油槽(2);该排油槽(2)与上阀盖(3)上的回油过孔(19)连通;所述油孔挡片(4)中部开设有多边形孔(20),该多边形孔(20)与转轴(5)上的棱柱匹配,围绕该多边形孔(20)开设有过油孔(21);所述过油孔(21)的中心与油液分配孔(6)的中心相对于转轴中心处于相同的圆周上;所述下部分配阀包括包括下阀盖(15)、下分配阀本体(17)及油孔挡片(4),其中下阀盖(15)中部开设有过孔,并开设有与过孔同心的凹槽,其侧面开设有下阀盖进油槽(13);所述下分配阀本体(17)中部开设有过孔,围绕中部过孔开设有油液分配孔(6),侧面开设有分配阀油道(12),所述分配阀油道(12)与油液分配孔(6)连通;所述泵轮(16)中部开设有多边形孔(20),围绕该多边形孔(20)设置若干叶片(22);所述转轴依次穿过上阀盖(3)、油孔挡片(4)、上分配阀本体(18)、油孔挡片(4)、泵轮(16)、油孔挡片(4)、下分配阀本体(17)、油孔挡片(4)及下阀盖(15),其中上阀盖(3)的凹槽与上分配阀本体(18)上的凹槽扣在一起构成上部高压油腔(7);上分配阀本体(18)上的凹槽与下分配阀本体(17)上的凹槽扣在一起构成回油腔(11);下分配阀本体(17)上的凹槽与下阀盖(15)上的凹槽扣在一起构成下部高压油腔(14),其中:油孔挡片(4)与转轴(5)为过盈配合,其随转轴(5)一起转动;而上阀盖(3)、上分配阀本体(18)、下分配阀本体(17)及下阀盖(15)相对于转轴(5)静止不动。 |