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<p>CONECTOR PARA CHICOTE ELÉTRICO DE VEÍCULO AUTOMOTORES COM TERMINAIS ATRAVÉS DE UM FLANGE A presente invenção refere-se a uma conexão de chicote elétrico com terminais através de flange, sendo que o conector compreende um terminal , um pino metálico, um cabo elétrico e um anel de vedação. O conector possui uma pluralidade de elementos de fixação macho dispostos radialmente ao pino, um canal no pino para posicionamento do anel de vedação, um furo na extremidade inferior do pino na fixação do cabo elétrico e um terminal fixado na extremidade superior do pino. O terminal , em uma concretização da invenção , pode ser eliminado,sendo que a extremidade do pino pode ser fabricado com um formato equivalente ao terminal. <um>Descrição do estado da técnica<mv> . Veículos modernos dispõem de uma diversidade de agrupamento de cabos, usualmente denominados de chicotes , que tem a função de interligar um crescente números de componentes elétricos , por exemplo , sensores, atuadores, bombas de combustível, bicos injetores. Esses chicotes necessitam de dispositivos de fixação e de conexões para atravessar o espaço físico entre os componentes aos quais serão ligados. O desenvolvimento de flanges para tanques de combustível, que entre outras funções é responsável por conduzir a corrente elétrica entre os componentes do módulo de combustível e chicote elétrico do cliente, além de restringir a saída de vapores inerentes ao combustível, é um desenvolvimento sujeito a desafios característicos. Esses desafios englobam tipicamente o risco de má vedação, o risco de sobreaquecimento de elementos devido à resistência elétrica gerada por mau contato, o problema de otimização do espaço interno utilizado, o planejamento do elemento para facilitar a montagem e o reparo, a diminuição do tempo e do custo de fabricação dos conectores e, ainda , possibilidade de ampla aplicação em diversos modelos de veículos automotores sem necessidades de maiores modificações. O documento do estado da técnica US 5631445A relata a disposição de um plug que tem por finalidade conduzir corrente elétrica entre os componentes do módulo de combustível através do flange e o chicote elétrico do veículo e ainda promover a vedação de vapores inerentes ao combustível transportado. No plástico exposto, os cabos são fixados no plug por sobreinjeção de material plástico . O plug é montado no flange através de um furo passante no mesmo, sendo que um elemento de vedação, no caso um anel "O" é montado entre flange e o plug para vedar essa interface evitando a passagem de combustível e seus vapores para o ambiente externo ao tanque . Nesse documento o plug não apresenta cortes ou emendas nos cabos . Essa configuração não apresenta flexibilidade em relação aos diferentes tipos de equipamento a serem conectados dentro e fora do tanque de combustível. No documento WO 9910206A são apresentados flanges sobremoldados a cabos elétricos veiculares, tendo aplicações menos específicas que o documento US5631445A, já que o segundo procura resolver problemas inerentes à vedação em tanques de combustível. Em ambos os documentos a sobremoldagem dos flanges e conectores aos cabos cumpre a finalidade de reduzir o número de contatos elétricos ao longo do chicote, porém , essa configuração trás restrições quando se deseja atingir uma solução aplicável a um maior número de veículos comerciais. Ocorre que chicotes longos com flanges e conectores sobremoldados têm sua utilização limitada ao seu cumprimento de fabricação.</p> |
