用于内燃发动机的气缸盖

摘要

本发明提供了一种用于内燃发动机（1）的气缸盖，该气缸盖的内部设置有排气汇合部分（17），这可以在防止包围排气汇合部分的出口端的部分的热变形的同时，避免气缸盖尺寸过大。排气汇合部分（17）的排气出口（18）由排气出口管状部（42）限定，该排气出口管状部从气缸盖（4）的侧表面突出，排气出口管状部（42）远离燃烧室向上倾斜，并且该排气出口管状部的自由端具有用于连接增压器（19）或通向增压器的连接管的安装面（42a）。下部排气水套（53）的从下方覆盖排气汇合部分（17）的部分（舌形部（53e））延伸进入排气出口管状部（42）的下壁（42b）。

主权项

一种用于内燃发动机的气缸盖，该气缸盖设置在限定一排气缸孔的气缸体的顶表面上，并且所述气缸盖与以可滑动的方式接纳在每个气缸孔中的活塞的顶表面合作而限定燃烧室，所述气缸盖的内部限定气缸盖水套，其特征在于：所述气缸盖的内部设置有排气汇合部分和多个排气端口，每个排气端口均具有朝向相应的燃烧室敞口的上游端，所述排气汇合部分将所述多个排气端口汇合，并且所述排气汇合部分包括在所述气缸盖的侧表面的纵向中间部分敞口的排气出口，所述排气出口由从所述气缸盖的所述侧表面突出的排气出口管状部限定，所述排气出口管状部远离所述燃烧室向上倾斜，并且所述排气出口管状部的自由端具有用于连接增压器或用于连接通向增压器的连接管的安装面；并且所述气缸盖水套包括从下方覆盖所述排气汇合部分的下部排气水套，所述下部排气水套的一部分延伸进入所述排气出口管状部的下壁。