| 发明名称 | 浮动式中心销牵引装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于工程作业车转向架的技术领域，具体涉及一种浮动式中心销牵引装置，避免了中心销牵引装置中各元件在通过弯道时承受较大的横向力的问题。其包括浮动牵引销以及牵引销座，浮动牵引销包括中心销、铜套以及橡胶衬套，铜套与橡胶衬套间隙为0.5mm-1mm，橡胶衬套用端板固定在中心销底端，橡胶衬套的钢衬套底部安装于端板上，组成浮动牵引销，牵引销座外形为圆柱型铸钢件，内孔为长型孔，橡胶衬套外表面与牵引销座孔的纵向间隙为0.5-1mm，横向自由间隙为20mm。本实用新型相对现有技术具有如下有益效果：避免了牵引销在运行中受横向力的影响，改善了牵引工况，提高了中心销的使用寿命，同时也提高了作业车的运行速度。 | ||
| 申请公布号 | CN203580973U | 申请公布日期 | 2014.05.07 |
| 申请号 | CN201320771182.3 | 申请日期 | 2013.12.01 |
| 申请人 | 太原轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 刘晓虹;王鸿博;赵瑞杰;连安彬;朱俊亚 |
| 分类号 | B61F5/18(2006.01)I;B61F5/50(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人 | 任林芳 |
| 主权项 | 一种浮动式中心销牵引装置，其特征在于包括浮动牵引销以及牵引销座（2），浮动牵引销包括中心销（1）、铜套（3）以及橡胶衬套（4），中心销（1）与铜套（3）过盈配合，牵引销座（2）孔内镶嵌橡胶衬套（4），橡胶衬套（4）由橡胶套和钢衬套硫化在一起，铜套（3）外表面无油槽，铜套（3）与橡胶衬套（4）间隙为0.5mm‑1mm，橡胶衬套（4）用端板固定在中心销（1）底端，橡胶衬套（4）的钢衬套底部安装于端板上，组成浮动牵引销，牵引销座（2）外形为圆柱型铸钢件，内孔为长型孔，橡胶衬套（4）外表面与牵引销座（2）孔的纵向间隙为0.5‑1mm，横向自由间隙为20mm。 | ||
| 地址 | 030009 山西省太原市杏花岭区解放北路10号 | ||