发明名称 |
8.6英寸加强型汽车车轮轮辋型钢 |
摘要 |
本实用新型公开一种8.6英寸加强型汽车车轮轮辋型钢,其包括一体式结构的大边、腹板及小边,所述腹板的前、后两端分别设置有大边及小边,而腹板的后端与小边连接部与水平面呈θ角度连接,而前述θ=±5°;所述小边为呈直角形钩状,该小边圆弧过度段厚度H=11.6±1mm,小边直边段的宽度L=24.4±1mm,小边圆弧过度段与直边段呈α角度,而前述α=26±1°。本实用新型利用轮辋小边直边段加宽,圆弧过度段加厚,尾部圆弧过度半径加大,进而有效的增加小边的刚度和强度,大大降低小边的炸裂率,从而实现保护车胎的目的,进而延长汽车车胎的使用寿命,降低成本。 |
申请公布号 |
CN203567455U |
申请公布日期 |
2014.04.30 |
申请号 |
CN201320610682.9 |
申请日期 |
2013.09.30 |
申请人 |
厦门日上车轮集团股份有限公司 |
发明人 |
蒋万标;林庆宝;陈文林;韩世秀 |
分类号 |
B60B21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B21/00(2006.01)I |
代理机构 |
泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 |
代理人 |
程文敢 |
主权项 |
8.6英寸加强型汽车车轮轮辋型钢,其特征在于:其包括一体式结构的大边、腹板及小边,所述腹板的前、后两端分别设置有大边及小边,而腹板的后端与小边连接部与水平面呈θ角度连接,而前述θ=±5°;所述小边为呈直角形钩状,该小边圆弧过度段厚度H=11.6±1mm,小边直边段的宽度L=24.4±1mm,小边圆弧过度段与直边段呈α角度,而前述α=26±1°。 |
地址 |
361000 福建省厦门市集美区杏林杏北路30号 |