盘式制动器用制动器托架的制造方法及盘式制动器用制动器托架

摘要

在用于制造用于车辆制动系统的盘式制动器的制动器托架（110）的方法中，其中该制动器托架（110）具有至少一个导向凹部（112），该至少一个导向凹部用于相对于用于制动盘的接收区域在引导方向上引导制动垫（140），首先在铸造步骤中制造制动器托架坯料，然后对该制动器托架坯料进行再加工。在铸造步骤中，在其中形成导向凹部（112）的区域中，所述制动器托架坯料形成了面向所述接收区域的两个会聚的锥形部，并且在再加工过程中，在所述锥形部的区域中去除材料以形成所述至少一个导向凹部（112），其结果是使得用于制动盘的接收区域横向于引导方向具有预定净宽度。

主权项

一种用于制造用于车辆制动系统的盘式制动器的制动器托架（110）的方法，其中，该制动器托架（110）具有至少一个导向凹部（112），这至少一个导向凹部用于相对于用于制动盘（150）的接收区域在引导方向上引导制动垫（140），其中该方法包括以下步骤：‑在铸造步骤中制造制动器托架坯料；以及‑通过去除材料以产生所述至少一个导向凹部（112）而修整所述制动器托架坯料，其特征在于，在所述铸造步骤中，在其中形成所述导向凹部（112）的区域中，所述制动器托架坯料形成有面向所述接收区域的两个会聚的成形倒角（S），并且在用于产生所述至少一个导向凹部（112）的修整过程中，在所述成形倒角（S）的区域中去除材料，使得用于所述制动盘（150）的所述接收区域横向于所述引导方向具有预定净宽度（W）。