一体式油门刹车控制机构

摘要

本实用新型公开汽车领域内的一体式油门刹车控制机构，包括刹车连板，刹车连板的两端分别铰接有油门刹车踏板和油门旋转杆，刹车连板的中部固定有导向套管，导向套管内贯穿设置有连接在一起的油门导柱和油门连杆，油门导柱经弹簧设置在导向套筒内，弹簧套设在油门连杆外周，油门旋转杆中部铰接在刹车连板上，油门旋转杆的一端与油门连杆铰接在一起，油门旋转杆的另一端连接有油门线，油门导柱抵触在油门刹车踏板上，油门刹车踏板中部铰接在刹车连板上，本实用新型通过将油门和刹车控制机构集成在一起，使得加油门和踩刹车不需要换脚，提高了驾驶的安全性，可用以汽车驾驶中。

主权项

一体式油门刹车控制机构，其特征在于，包括刹车连板，所述刹车连板的两端分别铰接有油门刹车踏板和油门旋转杆，所述刹车连板的中部固定有导向套管，所述导向套管内贯穿设置有连接在一起的油门导柱和油门连杆，所述油门导柱经弹簧设置在导向套筒内，所述弹簧套设在油门连杆外周，所述油门旋转杆中部铰接在刹车连板上，所述油门旋转杆的一端与油门连杆铰接在一起，所述油门旋转杆的另一端连接有油门线，所述油门导柱抵触在油门刹车踏板上，所述油门刹车踏板中部铰接在刹车连板上。