全液压全自动控制隧道仰拱栈桥

摘要

一种全液压全自动控制隧道仰拱栈桥，其特征在于所述的悬臂桥(4)和主桥为由两片H型钢纵梁、横梁、桥面板(11)、第一连接钢板(5)、第二连接钢板(6)组成的模块式拼装结构，其中两片H型钢纵梁平行设置，H型钢纵梁为由钢结构构件组成的分段式结构，该分段式结构之间通过第一连接钢板(5)、第二连接钢板(6)连接为一体，在两片H型钢纵梁之间间隔连接有横梁(9)和横梁(10)，桥面板(11)沿H型钢纵梁的方向间隔铺设于横梁(9)和横梁(10)的表面，该间隔的分布与H型钢纵梁的设置方向相同。栈桥与以往栈桥相比，桥宽大大变窄，桥高大幅降低，结构更紧凑，操作更灵活，适应性更好，施工干扰更低，安全性能更高。

主权项

全液压全自动控制隧道仰拱栈桥，包括悬臂桥(4)、主桥(14)、前坡桥(1)、后坡桥(18)、前支腿(3)、液压横移滑靴机构(8)、液压纵移滑靴机构一(12)、液压纵移滑靴机构二(16)、设置于悬臂桥(4)和主桥(14)液压控制机构(13)以及提升机构；其特征在于所述的悬臂桥(4)和主桥为由两片H型钢纵梁、横梁、桥面板(11)、第一连接钢板(5)、第二连接钢板(6)组成的模块式拼装结构，其中两片H型钢纵梁平行设置，H型钢纵梁为由钢结构构件组成的分段式结构，该分段式结构之间通过第一连接钢板(5)、第二连接钢板(6)连接为一体，在两片H型钢纵梁之间间隔连接有横梁(9)和顶升横梁(10)，桥面板(11)沿H型钢纵梁的方向间隔铺设于横梁(9)和顶升横梁(10)的表面，该间隔的分布与H型钢纵梁的设置方向相同。