剪切增稠液汽车风扇离合器

摘要

剪切增稠液汽车风扇离合器。剪切增稠液是一种粘度可随外界剪切速率改变的功能材料。这种材料在常态下柔软，当遇到高速的冲击或剪切时，材料变得坚硬。当外力消失后，材料又重新恢复到柔软状态。把剪切增稠液作为传动介质，其初始粘度低，有利于剪切增稠液的循环，防止剪切增稠液温度升高。而当剪切增稠液到达工作面时，粘度瞬间增大，变为类固体，使得主动板带动从动板做功，带动风扇转动。基于此特性设计的汽车风扇离合器无需外源控制，功耗低，结构简单，响应迅速，易于控制。把工作腔设计成漏斗形，有利于剪切增稠液的循环，可进一步降低工作腔温度。剪切增稠液在工作腔转动时能形成类固体状态，这大大提高了汽车风扇离合器的传动效率。

主权项

一种剪切增稠液汽车风扇离合器，其特征在于风扇外壳16上固定密封圈17，主动板 18固定连接在主动轴20上  ，主动轴20和风扇外壳16通过轴承19连接，从动板25与风扇外壳16固定连接，外壳16,密封圈17,主动板18,从动板25,控制阀22组成工作腔21，外壳16，从动板25，控制阀22 组成储液腔24，工作腔21、储液腔24中充有剪切增稠液23，以及氮气26。