发明名称 | 飞机加油车燃油洗涤装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种飞机加油车燃油洗涤装置,包括富氮气体发生装置、燃油循环泵、气油混合装置以及加油车油罐,富氮气体发生装置的富氮气出口通过输气管与气油混合装置进气口连接,且富氮气体发生装置富氮气出口与气油混合装置进气口之间的输气管上连接有洗涤截止阀,燃油循环泵通过输油管与气油混合装置进油孔连接,而该气油混合装置的输出孔则与加油车油罐连接,且加油车油罐的排气口连接有洗涤排气阀,因此,本发明通过对加油车油罐输油时进行燃油洗涤,有效地克服了克服机载制氮系统所存在的技术缺点,其无需考虑设备的重量体积,可采用较大的分离膜面积及较高的分离压力,得到大流量和高纯度的洗涤用富氮气体。 | ||
申请公布号 | CN101767652B | 申请公布日期 | 2013.01.09 |
申请号 | CN200910264138.1 | 申请日期 | 2009.12.30 |
申请人 | 南京航空航天大学 | 发明人 | 冯诗愚;刘卫华;高秀峰;刘小芳;鹿世化 |
分类号 | B64D37/32(2006.01)I | 主分类号 | B64D37/32(2006.01)I |
代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人 | 张惠忠 |
主权项 | 一种飞机加油车燃油洗涤装置,其特征在于,包括富氮气体发生装置、燃油循环泵、气油混合装置以及加油车油罐,气油混合装置上分别设置有进气口、进油孔以及输出孔,富氮气体发生装置的富氮气出口通过输气管与气油混合装置进气口连接,且富氮气体发生装置富氮气出口与气油混合装置进气口之间的输气管上连接有洗涤截止阀,燃油循环泵通过输油管与气油混合装置进油孔连接,而该气油混合装置的输出孔则与加油车油罐连接,且加油车油罐的排气口连接有洗涤排气阀;洗涤排气阀的出口通过输气管与尾气回收装置连接,该尾气回收装置包括洗涤尾气处理单元、洗涤尾气压缩机以及燃油回收泵,洗涤尾气处理单元上分别设置有出油孔和出气孔,该洗涤尾气处理单元出油孔通过输油管与燃油回收泵进液孔连接,而燃油回收泵出油孔则与加油车油罐连接,且洗涤尾气处理单元与燃油回收泵之间的输油管上连接有单向阀,另洗涤尾气处理单元的出气孔与洗涤尾气压缩机的进气孔连接,而洗涤尾气压缩机的出气孔则通过输气管与富氮气体发生装置的富氮气体发生器空气入口连接,且洗涤尾气压缩机出气孔与富氮气体发生装置的富氮气体发生器空气入口之间的输气管上连接有三通阀,该三通阀余下的出气口与大气环境相通。 | ||
地址 | 210016 江苏省南京市御道街29号 |