发明名称 |
一种发动机负载控制系统及其控制方法 |
摘要 |
本发明揭示了一种发动机负载控制系统,检测节气门位置传感器的返回信号,通过分析当时的车速、发动机转速、节气门的开启角度和开启角度的变化率等相关信号,智能判定发动机是否处于低转速大负荷工作状态,是否需要适时切断空调压缩机等大功率负载。从而达到短时提升发动机的有效输出功率,能使发动机尽快进入较好的工作状态,达到节能减排并提升小排量汽车使用舒适性的目的。 |
申请公布号 |
CN102795176A |
申请公布日期 |
2012.11.28 |
申请号 |
CN201210268963.0 |
申请日期 |
2012.07.31 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
沙文瀚;李文军;冉磊;赵松岭;倪绍勇 |
分类号 |
B60R16/023(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/023(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张小虹 |
主权项 |
一种发动机负载控制系统,其特征在于:系统设有控制器(2),该控制器(2)接收节气门位置传感器(1)信号和车速传感器(7)信号,并输出信号至继电器控制端回路,其输出端回来接入车载大功率负载设备。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |