发明名称 | 车体总成及车辆 | ||
摘要 | 本实用新型涉及车辆技术领域,尤其公开了一种车体总成及车辆。该车体总成包括:机柜和车体,所述机柜和车体通过弹簧减振器连接。本实施例提供的车体总成及车辆通过弹簧减振器来连接机柜和车体,能够在车辆颠簸机柜晃动时,在其两侧的固定支架的作用下发生弹性形变,从而对水平方向上的振动力进行更为有效的缓冲,从而更加有效地避免了车辆晃动时机柜对车体的碰撞和损伤,大大提高了车辆的避振性能。 | ||
申请公布号 | CN202499078U | 申请公布日期 | 2012.10.24 |
申请号 | CN201220018074.4 | 申请日期 | 2012.01.16 |
申请人 | 四川省电力公司通信自动化中心 | 发明人 | 邓创;彭伟夫;杨鸿昌;刘革;付重 |
分类号 | B60R11/00(2006.01)I | 主分类号 | B60R11/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇 |
主权项 | 一种车体总成,包括:机柜和车体,其特征在于,所述机柜和车体通过弹簧减振器连接。 | ||
地址 | 610041 四川省成都市高新区蜀绣西路366号 |