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Die Erfindung bezieht sich auf ein thermoelektrisches Generatorsystem (TEG-System) (1) zum Gewinnen von Elektrizität aus einem Medium (2) überschüssiger Wärme in einer Leitung (3) überschüssiger Wärme in einem Fahrzeug, wobei das System (1) eine TEG-Einheit (4) umfasst, die umfasst: eine oder mehrere thermoelektrische Generatorschichten (TEG-Schichten) (6), die eingerichtet ist oder sind, um thermische Energie in Elektrizität umzuwandeln und die direkt gegen die Leitung (3) überschüssiger Wärme angeordnet ist oder sind, und ein Energiespeichermodul (5), das eingerichtet ist, um thermische Energie zu speichern und das in Flussrichtung aufwärts der TEG-Schicht direkt gegen die Leitung (3) überschüssiger Wärme platziert ist, wobei thermische Energie aus dem Medium (2) überschüssiger Wärme in dem Energiespeichermodul (5) gespeichert wird. Das TEG-System (1) umfasst weiterhin eine Umgehungseinheit (8), die eine Umgehungsleitung (9), die mit der Leitung (3) überschüssiger Wärme über eine einstellbare Ventilvorrichtung (10) derart verbunden ist, dass die Gesamtheit oder Teile des Mediums (2) überschüssiger Wärme an der TEG-Einheit (4) in der Umgehungsleitung (9) vorbeigeleitet werden kann oder können, und eine Ventilsteuereinheit umfasst, die eingerichtet ist, um die Ventilvorrichtung (10) einzustellen, wenn vorbestimmte Bedingungen erfüllt sind, wobei die Ventilsteuereinheit eingerichtet ist, die Ventilvorrichtung (10) einzustellen, wenn Fahrzeugsignale, wie z. B. Bremssignale oder Drosselklappensteuersignale anzeigen, dass das Fahrzeug abgebremst wird oder Gas gegeben wird, was Wärme erzeugt, wobei das Medium (2) überschüssiger Wärme durch die TEG-Einheit (4) geleitet wird, und falls nach einer bestimmten Zeit das Fahrzeug noch immer abgebremst wird oder Gas gegeben wird, das Ventil geöffnet wird, sodass das Medium (2) überschüssiger Wärme derart durch die Umgehungsleitung (9) geleitet wird, dass die TEG-Elemente (6) keinen Schaden nehmen.
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