发明名称 |
一种基于测距的列车控制车载移动闭塞系统及方法 |
摘要 |
一种基于测距的列车控制车载移动闭塞系统装置,包括:无线发射器,所述无线发射器配置于前方列车上(或前方信号灯内),用于定向发送第一无线信号及第二无线信号,其中所述第一无线信号用于时间同步,所述第二无线信号用于距离测量;无线接收器,所述无线接收器配置于后方列车头部,用于定向接收所述第一及第二无线信号,并根据所述第一及第二无线信号计算出与前方列车(或前方信号灯)之间的距离;列车控制器,所述列车控制器配置于所述后方列车内,用于根据列车参数生成一个实时动态虚拟闭塞区间,并将所述闭塞区间与所述距离进行比较,如果所述距离小于所述闭塞区间则向所述后方列车发出制动指令,以避免与前方列车发生碰撞意外。一种应用于所述系统装置的列车控制车载移动闭塞系统方法。 |
申请公布号 |
CN102653278A |
申请公布日期 |
2012.09.05 |
申请号 |
CN201110213870.3 |
申请日期 |
2011.07.27 |
申请人 |
徐菲 |
发明人 |
徐菲;黄新凯 |
分类号 |
B61L23/14(2006.01)I |
主分类号 |
B61L23/14(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种基于测距的列车控制车载移动闭塞系统装置,其特征在于,包括:无线发射器,所述无线发射器配置于前方列车上(或前方信号灯内),用于定向发送第一无线信号及第二无线信号,其中所述第一无线信号用于时间同步,所述第二无线信号用于距离测量;无线接收器,所述无线接收器配置于后方列车头部,用于定向接收所述第一及第二无线信号,并根据所述第一及第二无线信号计算出与前方列车(或前方信号灯)之间的距离;列车控制器,所述列车控制器配置于所述后方列车内,用于根据列车参数生成一个实时动态虚拟闭塞区间,并将所述闭塞区间与所述距离进行比较,如果所述距离小于所述闭塞区间则向所述后方列车发出制动指令,以避免与前方列车发生碰撞意外。 |
地址 |
518019 广东省深圳市罗湖区东湖中路90号景亿山庄12栋501 |