发明名称 |
一种取力装置 |
摘要 |
一种取力装置包括泵安装板、安装在泵安装板一侧的齿轮泵、电磁离合器、带轮轴和转接轴;电磁离合器和带轮轴安装于泵安装板的另一侧;电磁离合器包括与发动机连接的皮带轮、电磁线圈和电磁离合器压盘;电磁线圈和电磁离合器压盘设置在皮带轮的相对两侧;转接轴一端与齿轮泵的输入轴连接,另一端穿过带轮轴、电磁线圈和皮带轮后与电磁离合器压盘连接在一起。通过皮带轮从发动机上取得动力并传递给齿轮泵,通过电磁离合器控制齿轮泵的转动与停机,在驾驶室内即可完成,具有安全可靠、节能、操作方便等优点,扩展了专用车的底盘选取范围和整车适用范围。转接轴穿过带轮轴、电磁线圈和皮带轮后与电磁离合器压盘连接在一起,可有效地减小取力装置体积。 |
申请公布号 |
CN202357871U |
申请公布日期 |
2012.08.01 |
申请号 |
CN201120365224.4 |
申请日期 |
2011.09.27 |
申请人 |
深圳东风汽车有限公司 |
发明人 |
甘利硕;陈相仁;蔡振华;占海 |
分类号 |
B60K25/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K25/06(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 |
代理人 |
何青瓦 |
主权项 |
一种取力装置,包括泵安装板和安装在所述泵安装板一侧的齿轮泵;其特征在于,所述取力装置包括电磁离合器、带轮轴和转接轴;所述电磁离合器和所述带轮轴安装于所述泵安装板的另一侧;所述电磁离合器包括与发动机连接的皮带轮、电磁线圈和电磁离合器压盘;所述电磁线圈和所述电磁离合器压盘设置在所述皮带轮的相对两侧;所述转接轴的一端与所述齿轮泵的输入轴连接,另一端穿过所述带轮轴、所述电磁线圈和所述皮带轮后与所述电磁离合器压盘连接在一起。 |
地址 |
518000 广东省深圳市福田区燕南路30号 |