发明名称 |
先导喷射控制方法及其装置 |
摘要 |
一种先导喷射控制方法以及其装置,避免发动机的瞬态响应时的先导喷射的级数变化,实现驾驶感觉、行进感觉的提高。在开始先导喷射时,判定在此之前的燃料喷射量Q是否超过上限值Qmax(S100),在判定为超过上限值Qmax的情况下,先导喷射级数被固定为既定值(S102),另一方面,在燃料喷射量Q被判定为没有超过上限值Qmax的情况下,判定燃料喷射量Q是否低于下限值Qmin(S104),在燃料喷射量Q被判定为低于下限值Qmin的情况下,解除先导喷射级数的固定控制,开始基于图形确定的先导喷射级数的图形控制(S106)。 |
申请公布号 |
CN101535621B |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN200780041609.1 |
申请日期 |
2007.11.06 |
申请人 |
博世株式会社 |
发明人 |
森修;星野和彦 |
分类号 |
F02D41/38(2006.01)I;F02D41/10(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;F02M45/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/38(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
温大鹏 |
主权项 |
一种先导喷射控制方法,控制在基于燃料喷射阀的燃料的主喷射之前进行的先导喷射的执行,其特征在于,一方面,在燃料喷射量超过既定的上限值的情况下,以预先确定的级数进行先导多级喷射,另一方面,在燃料喷射量低于既定的下限值的情况下,以利用既定的图形而求取的级数进行先导多级喷射,所述图形从发动机转速和燃料喷射量确定先导喷射的级数。 |
地址 |
日本东京都 |