发明名称 | 用于包括具有横向叶片的悬挂装置的机动车的前端组件 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的前端组件,所述机动车尤其是汽车,所述前端组件利用枢转车轮保持器(4)支撑所述机动车的每个转向车轮(11),所述前端组件包括悬挂装置,所述悬挂装置包括复合材料制成的横向叶片(1),所述横向叶片(1)附接到机动车的车身壳体(5)上,所述横向叶片(1)的每个端部分(2)刚性地连接到所述枢转车轮保持器(4),其特征在于,所述横向叶片(1)的每个端部(10)利用将所述叶片(1)的端部(10)夹在中间的保持器(6)悬挂在所述机动车的车身壳体(5)下方,并且用于吸收对制动器的纵向应力的装置(12;17)布置在所述叶片(1)的保持器(6)和枢转车轮保持器(4)之间;所述叶片(1)的端部(10)。保持器(6)和吸收力的装置(12;17)大致且分别限定悬挂三角形的三侧。 | ||
申请公布号 | CN102458887A | 申请公布日期 | 2012.05.16 |
申请号 | CN201080026455.0 | 申请日期 | 2010.04.07 |
申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 发明人 | A·利佐;B·尼克洛 |
分类号 | B60G11/08(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/08(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王琼 |
主权项 | 一种车辆的前轴,尤其是汽车的前轴,其通过车轮万向接头支撑(4)的中介作用支撑每个机动车的定向车轮(11),所述前轴包括悬挂装置,所述悬挂装置包括附接到机动车的车身(5)的复合材料的横向叶片(1),且所述叶片(1)的每个末端(2)与所述车轮万向接头支撑(4)牢固地连接,其特征在于,所述横向叶片(1)的每个末端(BS)利用将所述叶片(1)的末端(BS)夹在中间的支撑(6),被悬挂在所述机动车的车身(5)下方,并且用于在制动时吸收纵向力的装置(12;17)被布置在所述叶片的支撑(6)和车轮万向接头支撑(4)之间;所述叶片(1)的末端(BS)、所述支撑(6)和所述用于吸收力的装置(12;17)分别限定悬挂臂的三侧。 | ||
地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 |