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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne die in der Gebrauchsstellung der Rückenlehne zu Komfortzwecken und für einem vereinfachten Zugang zu den rückwärtigen Sitzen relativ zu dem Sitzteil aus der Gebrauchs- in eine Easy-Entry-Stellung verdrehbar ist, die einen Verriegelungsmechanismus aufweist, der die Rückenlehne in der gewünschten Gebrauchsstellung verriegelt und die mit einer Vorrichtung versehen ist, die mit dem Verriegelungsmechanismus zusammenwirkt und die Rückenlehne aus der Easy-Entry-Stellung kommend automatisch in der ursprünglichen, gewünschten Gebrauchsstellung verriegelt. Ein derartiger Fahrzeugsitz ist beispielsweise aus der EP0867329B1 bekannt. Weiterer Stand der Technik ist die EP1178898B1. Die dort beschriebenen Fahrzeugsitze sind jedoch vergleichsweise auswendig gestaltet.
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