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Mecanismo de rueda de fricción, que está asociado a un accionamiento de arrastre por correa de un motor de combustión interna para una unidad auxiliar separada, - en el que una rueda de fricción (5), que coopera por fricción en la zona de contacto de una rueda de accionamiento (4) del motor de combustión interna u otra unidad con el lado exterior (1') de una correa (1'), está en conexión de fricción con una rueda de accionamiento (6) del mecanismo de rueda de fricción (2) de la unidad auxiliar (3), en el que, además, - la rueda de fricción (5) está controlada por medio de una instalación de control, si es necesario, fuera de acoplamiento con uno de los socios de fricción (1', 6), caracterizado porque - la rueda de fricción (5) está dispuesta de forma variable en la posición en una instalación de guía (8), que está dispuesta sobre el lado del motor adyacente a la rueda de accionamiento (4) o rueda de accionamiento (6) respectiva en la zona de contacto respectiva de la correa (1') a lo largo de una sección de arco, que está equidistante del eje de rotación (9) de la rueda de accionamiento (4, 6) respectiva con relación a la rueda de accionamiento (6) o con respecto al lado exterior (1') de la correa en la zona de contacto respectiva por medio de la instalación de control (7), y que está dispuesta de manera que su posición se puede cambiar para conectar y desconectar la unidad auxiliar (3).
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