| 发明名称 | 确定量的用于驱动内燃机的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及确定量的用于驱动内燃机的方法。介绍了一种用于驱动内燃机(10)的方法，其中确定表征多个同类的磁阀(14a-d)中的一个磁阀的开关特性的量，其中，激励第一磁阀(14b)(工作磁阀)来使得所述第一磁阀(14b)(工作磁阀)接通，大致同时激励第二磁阀(14d)(参考磁阀)来使得所述第二磁阀(14d)(参考磁阀)不接通，并且形成存在于工作磁阀(14b)的线圈(16b)上的信号和存在于参考磁阀(14d)的线圈(16d)上的信号之间的差(24)。 | ||
| 申请公布号 | CN102306531A | 申请公布日期 | 2012.01.04 |
| 申请号 | CN201110128546.1 | 申请日期 | 2011.04.14 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | K·约斯;R·施吕特;J·诺伊贝格;T·德格勒;H·克默;H·拉普;H·哈梅多维克;J·科尼希;A-T·黄;B·维歇特;A·希尔兴海因 |
| 分类号 | H01F7/18(2006.01)I;F02D41/20(2006.01)I;F02M51/06(2006.01)I | 主分类号 | H01F7/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 胡莉莉;李家麟 |
| 主权项 | 用于驱动内燃机(10)的方法，其中确定表征多个同类的磁阀(14a‑d)中的一个磁阀的开关特性的量，其特征在于，激励第一磁阀(14b)(工作磁阀)来使得所述第一磁阀(14b)(工作磁阀)接通，大致同时激励第二磁阀(14d)(参考磁阀)来使得所述第二磁阀(14d)(参考磁阀)不接通，并且形成存在于工作磁阀(14b)的线圈(16b)上的信号与存在于参考磁阀(14d)的线圈(16d)上的信号之间的差(24)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||